Ford escort xr3i cabrio
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Ford Escort
Porsche SC cc. Mercedes Mini Citroen 11 B. Renault 8 entreseries. Restauraciones y joyas de Alfonso Chaves: Estoy de acuerdo con el Términos y Condiciones y el Política de privacidad. Noviembre de Se lo probamos. En julio de salió a la venta en la Argentina un producto de Ford largamente esperado por la "hinchada" del óvalo: A principios del '89, la oferta se amplió con el modelo Ghia, de mayor equipamiento, el que mantenía empero, el mismo motor de cm3 "brasileño" de la familia Renault.
Hacia fines del '90, la línea se completó con el Escort 1. Ahora, Protocolo 21 por medio, los Escort Ghia 1. Marcando diferencias. Los dos tienen el mismo nombre, pero son diferentes. Tienen distinto desempeño, consumo, peso, estilo, confort y principalmente, precio. Dos versiones del Escort que captaron el interés del mercado argentino. Todas, para el que goza del viento en la cara y de la sensación de libertad que eso trae. Para él, no hay nada mejor que un descapotable, a pesar de los inconvenientes provocados por la ausencia de un techo rígido.
Ford - ESCORT XR3I CABRIO
Principalmente para atenuar la tendencia a la torsión del chasis ante baches o curvas. En definitiva, un convertible es como una caja de zapatos sin tapa, algo "sin estructura" ni rigidez. Tan ancho que, por su causa, el tamaño de las puertas disminuyó con respecto a las del XR3 convencional. En el XR3 normal, no pasa nada de esto.
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Las dos colas. Traducido en resultados Pero las consecuencias de la falta de techo rígido no terminan ahí. A causa de ella, hasta la propia capacidad del auto disminuyó. Ocurre que para compensar la falta de estructura, el convertible ganó varios kilos originados en refuerzos del chasis. Inédita vista superior de los dos autos. Pero en compensación, la nafta que ahora utilizan los dos modelos bajó la performance hasta el punto de poner en duda sus reales vocaciones deportivas.
La caída fue importante: Razones y sinrazones La razón de esto es algo que afecta no sólo a los XR3 sino también a todos los autos; cualquier modelo a nafta es menos potente que su similar a alcohol, porque los "alcoholeros" aceptan una relación de compresión en los cilindros mucho mayor. En el caso que nos ocupa, esta relación bajó de El Cabrio en el test final, desarrollado sólo en pista de pruebas.
Eso, porque en general tanto uno como otro modelo de XR3, agradan.
Ford Escort XR3i cabrio 1989
Son, por encima de todo, autos refinados, como indican sus precios y equipamientos. El XR3, por ejemplo, ya viene con techo corredizo de cristal solar. Y el convertible -a pesar del nombre- tiene nada menos que aire acondicionado para los días de capota cerrada, lo que tiene sentido pues así, el calor se hace sentir.
Autos completos. O casi Por lo que cuesta, todo XR3 debería tener esos equipamientos. En el modelo convencional o en el cabriolet, que, reiteramos, son bien diferentes entre si.
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